首先我們來分析一下氣動調節閥+氣動閥門關不死的原因有哪些（xiē）？

閥門（mén）都有一定的泄漏量，要看閥門的泄漏量是否超過標準規定（dìng）值，超過（guò）就是質量問題了。

其次，電氣轉換器（qì）輸（shū）出是否與閥門膜頭壓力匹配。

閥門是否被雜物卡住。+閥門的彈簧力是否（fǒu）合適。

閥杆是否被卡住。+閥芯、閥座磨損嚴重+膜頭膜片漏氣。

定位器故障。+氣開閥（fá），零點彈簧預緊力過（guò）大。

閥杆調的太短。

調節閥前（qián）後壓差過大，選（xuǎn）型有問題。

是否執行機構輸出力（lì）太（tài）小，可調大有效輸出壓力（+PF以增大輸出力，對氣閉閥，調節件左旋（調鬆）即PO~PL前移，但應注意全行（háng）程（chéng）改變否（fǒu）。

我們可以先從以上描述找出原因，在施以解決方案。

氣動調節閥氣動閥門關不死的幾點解決方案：

如果你的氣（qì）動閥有手動，那就每（měi）次停止了，讓人（rén）手動搖死，或者讓儀表人員，重（chóng）新調（diào）校一下，把零點和定位器重新調校一下（xià）；

關位的行（háng）程不到位，閥杆磨損嚴重（chóng），壓縮（suō）空氣的壓力是否達標，原因很（hěn）多，先閥門定位器整定一下，再調（diào）一下（xià）關位的行程累；

閥門（mén）是氣開還是氣關閥門。如果是氣關閥門，可以（yǐ）看（kàn）氣（qì）源壓力，定位器零位量程調整是否正常，還有就是閥芯有無卡的情況等。

如果是氣開閥門，將氣源斷開，閥門應該（gāi）關死如果關不死，就可能是閥門閥體有無異物卡（kǎ）住的問題了；

如果閥門（mén）出現隨機性的關不（bú）死（sǐ）現（xiàn）象，建議查看儀表風壓是否足（zú）夠，即定位（wèi）器輸出的風壓是否能（néng）夠達到調節閥關閉狀態下的壓力；+看看氣源壓力是否足夠，再看看閥門是（shì）否有（yǒu）卡的情（qíng）況，或者是（shì）內漏，這也關不死。最好先（xiān）調調（diào）定位器試試；

氣開閥：

    1、彈簧的預緊力不夠，可以適當加大一些
    2、工況允許的時候（hòu），閥門要拆下做一下打壓試驗，借此可以檢查閥芯閥座的密封情況（kuàng），以及閥芯與閥（fá）座是（shì）否有損傷。
    3、如果再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
    4、檢查（chá）閥門的（de）零點（diǎn）是否偏高

氣關閥：
    1、彈簧的預緊力（lì）太大，可以適當減小一點預（yù）緊力
    2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，借此可以檢查閥芯閥座的密（mì）封（fēng）情況，以及（jí）閥芯與閥座是否有損傷。
    3、如果再次發生關不死的情況（kuàng）下，可以將該（gāi）閥門切出（chū）來，檢查閥芯閥座處是否有異物
    4、檢（jiǎn）查一下該（gāi）閥門的氣（qì）源壓力是否正常
    5、檢查膜（mó）片是否（fǒu）有破損
    6、檢查閥門的零點是（shì）否偏高如果（guǒ）以上工作進行之後還出現關不死的情況，建議核對該閥門的相關參數，看看設計的（de）相關參數與實際（jì）工（gōng）況是否有出入。